Communiqué de presse en ligne

Rallye Hubert Auriol Classic 1ere edition octobre 2022

Repartir sur les traces d’Hubert Auriol, 

champion du rallye Paris Dakar !

L’« Hubert Auriol Classic » est un rallye autos et motos en hommage au pilote qui nous a fait vibrer à l’époque de l’âge d’or des sports mécaniques.

Une immersion sur le trajet original de liaison du plus grand rallye de tous les temps, en traversant la France sur l’itinéraire mythique de la Nationale 20 : la route vers la première étape avant de rejoindre le continent Africain.

Animations villes d’accueil, briefing, contrôles de passages, comme à l’époque…

Trois acteurs se réunissent pour le partage, l’histoire et le public.

Le Rallye « Hubert Auriol Classic »

Un hommage au grand pilote disparu le 10 janvier 2021. 

Une manifestation qui souhaite faire revivre l’histoire des premiers « Dakar », en mémoire au pilote auto et moto du plus grand rallye raid de tous les temps.

Dans l’esprit de l’époque (Année 1979 à 1994), l’événement souhaite une communion avec le public, tant par les acteurs du passé présents que par l’animation proposée pour le public. 

Le Rallye se déroule sur routes ouvertes en reprenant le trajet initial des pionniers du Dakar :  La Nationale 20. 

Il réunit des autos et motos de collection, dont le modèle à participé au Dakar (tous modèles confondus, authentiques, répliques, usine…).

Rallye balade touristique, sans classement, ni notion de vitesse ou chronométrage, dans le plus strict respect de la législation et du code de la route, avec des véhicules homologués, assurés et à jour de leur contrôle technique. Notre manifestation ne répond pas aux normes de la compétition et la plus grande vigilance est exercée en amont à l’inscription et en avale pendant la manifestation (contrôle administratif et technique des véhicules engagés par des commissaires aguerris).

Le puits du désert

Une manifestation au bénéfice de l’association « Les Puits du désert »

Une partie des fonds récoltés seront redistribués à l’association (loi 1901), pour la construction de puits au sahel.

Une convention de partenariat a été signée entre la société organisatrice et l’association. 

La présidente de l’association sera présente avec Michel Denisot tout au long du parcours de même qu’un Touareg (Mohamed Ixa, Président de l’ONG Tidène), fera le rallye dans une voiture d’époque. 

https://www.lespuitsdudesert.org

Trajet / Programme : 921 km sur 2 jours

Jour 1 : 485 km en 8 heures

Jour 2 : 437 km en 8 heures

Soit un total de 16 h de roulage

Le 07 octobre (la veille du départ – Versailles)

Accueil participants, contrôles administratifs et techniques – Soirée des anciens du Dakar à Versailles

Le 08 octobre au départ de Versailles

Comme les éditions de : 1985, 1986, 1987, 1988 et 97, qui a accueilli jusqu’à 600 véhicules et un public qui a frôlé des 150 000 spectateurs. 

Animations – arche départ – parc fermé concurrents – 

Déjeuner à Châteauroux – animations public – podium – village – parc fermé concurrents – 

Diner et nuit à Brive La Gaillarde – parc fermé concurrents – 

Le 09 octobre au départ de Brive La Gaillarde

Déjeuner : Montauban

Arrivée diner et nuit : Sète – soirée de clôture – parc fermé concurrents

Fiche technique du Rallye : 

Voitures et motos éligibles de 1979 à 1994, assurance et contrôle technique à jour (homologués pour la route).

40 voitures maximum (2 personnes par véhicule)

60 motos (pilote seul sans passager)

10 camions dont 3 pour l’organisation (2 personnes par véhicule)

Pilotes âgés de minimum 25 ans –

Le public sera le bienvenu pour venir voir les véhicules exposés et rencontrer les concurrents ou le long du trajet et aux nombreux contrôles de passages. 

Inscription en ligne : www.bedandhistoricmotors.com

Facebook : @hubertauriolclassic

Location Moto : Honda 125 XL

Lien de téléchargement du bulletin d’inscription moto : https://drive.google.com/file/d/1tqnHK-4xz8EKFxpf9cF593mqq2zjQX0w/view?fbclid=IwAR0w32xLwq2Kdp14xJ9xE0ue3qnbPd5vT31yzjzEysuR1vmgE-euCDvw0cw

Lien de téléchargement du bulletin d’inscription auto : https://drive.google.com/file/d/1jSOsqSdy7xXcS91TFSbjxekPA2LMVGk5/view?fbclid=IwAR2U6rTA4AFZeDzYsU8e5BDJ6OmAhTTkeNFlFtmJE1EtjWV69QIhfsZMREY

L’équipe organisatrice

Alexandre Pierquet éditeur de livres automobile, organisateur de rallyes touristiques en véhicules d’époque.

Philippe Vassard (pilote 11 Dakar à son actif, organisateur du salon du 2 roues à Lyon)

Jean François Dinet  ( historien du Dakar, consultant pour la télévision et animateur du site Dakardantan 18 000 membres)

Yann Duffillot (pilote, agent de voyages et organisateur de rallyes touristiques)

Le comité de parrains 

Les trois filles d’Hubert Auriol

Diane Thierry Mieg (Femme de Thierry Sabine)

Martine de Cortanze (Pilote moto)

Thierry de Saulieu (journaliste – copilote Camion)

Gilles Picard (pilote moto et copilote d’Hubert Auriol)

Henri Pescarolo (Pilote auto)

L’organisation Nationale 

Pierre Kress – relation presse – +33 6 64 94 40 20

Thierry Roger : responsable commissaires et bénévoles – coordination nationale

L’Organisation régionale

Bruno Adeline – Région Ile de France administrateur AVAVA – 06 85 42 11 28

Jean Christophe Vernet – Région Indre – 07 71 00 33 11

Guy Troncal– région Corrèze – 06 80 28 37 62

José Lousteau – Région Montauban et Sète – 06 88 47 59 05

Trajet / Programme : 921 km sur 2 jours

Jour 1 : 485 km en 8 heures

Jour 2 : 437 km en 8 heures

Soit un total de 16 h de roulage

Le 07 octobre (la veille du départ – Versailles)

Accueil participants, contrôles administratifs et techniques – Soirée des anciens du Dakar à Versailles

Le 08 octobre au départ de Versailles

Comme les éditions de : 1985, 1986, 1987, 1988 et 97, qui a accueilli jusqu’à 600 véhicules et un public qui a frôlé des 150 000 spectateurs. 

Animations – arche départ – parc fermé concurrents – 

Déjeuner à Châteauroux – animations public – podium – village – parc fermé concurrents – 

Diner et nuit à Brive La Gaillarde – parc fermé concurrents – 

Le 09 octobre au départ de Brive La Gaillarde

Déjeuner : Montauban

Arrivée diner et nuit : Sète – soirée de clôture – parc fermé concurrents

Fiche technique du Rallye : 

Voitures et motos éligibles de 1979 à 1994, assurance et contrôle technique à jour (homologués pour la route).

40 voitures maximum (2 personnes par véhicule)

60 motos (pilote seul sans passager)

10 camions dont 3 pour l’organisation (2 personnes par véhicule)

Pilotes âgés de minimum 25 ans –

Le public sera le bienvenu pour venir voir les véhicules exposés et rencontrer les concurrents ou le long du trajet et aux nombreux contrôles de passages. 

Contacts :

Pierre Kress – relation presse – +33 6 64 94 40 20

Alexandre Pierquet 0660402401 – contact@bedandhistoricmotors.com

Inscription en ligne : bedandhistoricmotors.com

Facebook : @hubertauriolclassic

Rallye Hubert Auriol Classic 1ere edition octobre 2022
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