Un hommage au pilote, une fête pour tous les amoureux du Dakar
L’événement en chiffres Les 8 et 9 octobre 2022, 900 km sur la Route Nationale 20, en 2 jours, 100 participants, pour cette 1ere édition, éligibilité des véhicules (dont le modèle à participé au Dakar entre 1979 et 1994)
Un rallye pour revivre l’épopée des premières éditions du plus grand rallye raid de tous les temps
En souvenir au pilote auto et moto, disparu en 2021, un groupe d’amis souhaite par cette manifestation rendre à Hubert Auriol, un hommage festif à son image : celle du partage, de la convivialité, de l’amitié conjuguée aux plaisirs mécaniques.
“Faire revivre le sourire qui le caractérisait tant, en donnant par cette fête, le sourire à tous les participants“, confie Philippe Vassard, son ami pilote moto (11 Dakar à son actif) et co-organisateur de l’événement.
La promesse de ce rallye est alléchante : repartir sur les traces d’Hubert Auriol, champion moto et auto du rallye raid Paris Dakar, sur la route (la N20) de la première étape de liaison vers le sud et rejoindre Sète.
“Que vous ayez été un pilote ou un spectateur, l’idée est de permettre aux participants de revivre l’époque de l’âge d’or des sports mécaniques, au public de s’immerger ou de découvrir une épopée héroïque” vante Yann Duffillot, ancien Dakarien et membre de l’équipe par ailleurs organisateur de rallyes.
“Une fête populaire, qui accueillait un public nombreux” nous rappelle JEFF, animateur du blog Dakardantan, véritable mémoire des années Dakar de 1979 à 1985, également partie prenante dans l’organisation.
De nombreuses villes ont répondu présentes pour que le public se joigne à la manifestation : Versailles ville de départ, pourra faire revivre ses éditions 1985, 1986, 1987, 1988).
Chateauroux (ville étape des années 83 à 88) enthousiasmée par l’événement la commune prévoit un accueil historique, avec un village, de nombreuses animations et un déjeuner. “L’Hubert Auriol Classic, permet de mettre en avant notre région, son attrait touristique, ses produits du terroir, son patrimoine, nous offrons un kit aux participants, qui se souviendrons de notre accueil” s’exclame Jean Christophe Vernet responsable régional.
Brive la Gaillarde, a déjà mis une option sur 128 chambres d’hôtel pour l’étape de nuit et Montauban à pris en main l’organisation de l’étape déjeuner du jour 2, en se réjouissant de faire revivre à ses habitants, une épreuve encore très présente, puisque 20 pilotes de la région ont participé à l’édition 2022.
Pour finir les participants rejoindrons au terme de ces 900 km Sète (éditions 1981,1982, 1983, 1985, 1986, 1988…) et fêter comme il se doit une première édition en souvenir à Hubert dit “l’Africain”.
Pour coller au plus près du rallye, l’organisation prévoit des contrôles de passage.
Enfin, une partie des fonds récoltés seront reversés à l’association « les puits du désert », dont le représentant au Niger, Mohamed Ixa, un Touareg et ancien pisteur de l’écurie BMW, accompagnera le rallye dans une voiture d’époque.
Lien inscriptions : https://bedandhistoricmotors.com/produit/rallye-auto-moto-classic-hubert-auriol/
Mail : contact@bedandhistoricmotors.com
Le programme
Trajet : 921 km sur 2 jours
Jour 1 : 485 km en 8 heures
Jour 2 : 437 km en 8 heures
Soit un total de 16 h
Vendredi 07 octobre
Accueil participants, expo parc auto / moto, accueil public, vérifications techniques et administratives, stands partenaires.
Soirée des anciens du Dakar
Samedi 08 octobre 2022 à partir de 8 heures
Départ Versailles Km 0 :
Montlhéry Km 30 : CP Autodrome,
Olivet Km 100 : CP au camp militaire
Châteauroux km 230 : Étape déjeuner
Limoges Km 385 :
Brive la Gaillarde km 485 : Arrivée jour 1
CP au centre-ville
Restauration dîner
Départ jour 2 dimanche 9 octobre à partir de 8 heures
Brive la Gaillarde km 0
Montauban km 160 (646 km) :
CP Salle Eurythmie sur la N20
Toulouse km 210 (696 km) : étape déjeuner
Sète km 437 (921 km) : Ville arrivée,
Retour libre
Eligibilité auto / moto / side car / Buggy / camion
Priorité aux pilotes et aux voitures / motos ayant participés aux rallyes Paris – Dakar de 1979 à 1994
Modèles AUTO/ MOTO/ SIDE CAR / CAMION ÉLIGIBLES
Tous véhicules ou marque ou modèle ayant participé ou non au rallye Paris-Dakar de la première à la 15e édition soit 1979 à 1994 –
Autres véhicules, prototype ou véhicules ayant participés, ou encore autre modèle nous consulter, si homologué pour la route.
Liste non exhaustive des véhicules éligibles sur demande
Contacts
Organisation Nationale et partenariats
Alexandre Pierquet : contact@bedandhistoricmotors.com
Facebook : Rallye Hubert Auriol Classic
Coordination Nationale
Philippe Vassard : phvassard@hotmail.fr
Relations presse et médias :
Pierre Kress : 06 64 94 40 20
Éligibilité auto, motos camions :
Dakardantan : josé@dakardantan.com
Relations anciens pilotes (Dakariens)
Diane Thierry – Mieg
Versailles :
Bruno Adeline: bruno.adeline@2detec.com
Châteauroux :
Jean Christophe Vernet : 07 71 00 33 11
Montauban :
José Lourseau : 06 88 47 59 05
Sète :
José Lourseau : 06 88 47 59 05
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