Partir en voyage avec une voiture ancienne n’est pas un problème à la condition de se préparer.

Avant de partir :

Faites une liste des garages sur votre parcours qui peuvent prendre en charge votre véhicule.

Ayez avec vous la liste des points de chutes LVA + de 270 adresses de bénévoles en France prêts à vous aider (https://www.lva-auto.fr/doc/3pages2016light.pdf)

Emportez le ou les N° de téléphones de vos fournisseurs de pièces, de votre mécanicien, du ou des personnes qui peuvent vous renseigner en cas de panne.

Check list

Administratif

◊ Permis de conduire

◊ Carte grise (vérifier contrôle technique à jour)

◊ Assurance

   Sécurité

◊ Gilet fluo

◊ Trousse de secours

◊ Kit d’ampoules

◊ Extincteur

◊ Triangle

◊ Un double des clefs dans la poche du passager (en cas de perte)

Dépannage

◊ Cable de démarrage

◊ Cric + Clé roue (croix)

◊ Bombe anti crevaison

◊ Sangle de remorquage

◊ Liquide anti fuites radiateur

Equipement

◊ Chiffon

◊ Lunettes (Soleil ou autre)

◊ « Rain X »

◊ Aditif liquide refroidissement et aditif essence

◊ Huile moteur

◊ Lampe de poche

◊ Carte routière plus simple que le GPS

◊ Jerrican

Outillage

Petite caisse à outils avec : chiffon,  jeu de clefs/ douilles, jeu de tourne vis / cruciforme, jeu de pinces ou pince muti fonctions, clefs à bougies, fils de fer, dégrippant, lampe de poche,  bande adhésive, et un couteau multi-usages et une solution pour ce laver les mains dans la boite à gants.

 Pièces de rechange à emporter

Bobine d’allumage, pompe à essence, bougies, fusibles, durites, balais essuie glaces, courroie de ventilateur.

Avant de partir :

Vérifier

Les niveaux :

  • niveau liquide de refroidissement ;
  • niveau d’huile du moteur, boite de vitesse et pont arrière.
  • niveau liquide de lave-glace ;
  • niveau liquide de frein ;
  • niveau de la batterie + Charge,
  • usure des plaquettes de freins ;
  • usure et pression des pneus + roue de secours ;
  • fonctionnement des feux de signalisation ;

Assurance. Votre carte verte d’un pays de l’Union européenne vous couvre pour rouler à l’étranger; mais faites attention aux détails de votre police. Selon les règles européens, une assurance qui est tous risques sur le territoire national d’un pays peut n’offrir qu’une couverture au tiers, sans couvrir les dommages à votre véhicule, sur le territoire d’un autre pays.

Les pièges saisonniers

En toutes saisons vérifier la météo avant de partir et équipez votre voiture en fonction.

En été, certains itinéraires peuvent avoir des routes étroites et très fréquentés particulièrement par des autobus … embouteillages fréquents.

En hiver, vérifier l’enneigement, certains cols de montagnes peuvent être fermés.

Ajoutez au liquide de refroidissement l’additif dégel.

Alexandre Pierquet